1. Hvað er bindastöng
Í einföldu máli eru bindistangirnar kringlóttar stálstangir sem eru tengdar á milli stanganna. Meginhlutverk þeirra er að veita hliðarstuðningi fyrir purlin, koma í veg fyrir að þeir upplifi hliðaróstöðugleika og snúning.
Hlutverk bindistanganna er að tengja aðliggjandi stangir saman og hindra hvert annað til að mynda stöðuga heild. Þetta breytir upprunalega „einstaklingnum bardaga“ í „samstarf liðs“, sem eykur verulega heildarstöðugleika tjaldanna.
Afleiðingar þess að festa stangir séu ekki settar upp eða ranglega settar upp eru mjög alvarlegar: Það getur valdið því að grindirnar missi stöðugleika of snemma, sem hefur í för með sér verulega minnkun á burðargetu-þeirra og í kjölfarið aukið hættuna á aflögun þaks eða jafnvel hrun.
2. Hvernig á að setja upp togstöngina
Stilling spennustanganna er ekki handahófskennd; það verður að fylgja skýrum viðmiðum og reglum. Kjarnahugmyndin er að draga úr útreikningslengd tindanna og auka stöðugleika þeirra.
2.1. Magn og staðsetning spennustönganna
(1) Það fer eftir hæð (eða breidd) á purlinum, einn, tveir eða fleiri spennustangir eru venjulega settar upp.
(2) Þegar hæð purlins er minni en 1200 mm: Venjulega er spennustöng stillt á miðstöðu purlinhæðarinnar. Þetta er algengasta ástandið.
(3) Þegar hæð purlins er meiri en 1200 mm: Tvær spennustangir ættu að vera settar á hverjum af þremur punktum meðfram hæð purlinsins (u.þ.b. í 1/3 og 2/3 stöðu frá toppi og neðri), til að veita fullnægjandi hliðaraðhald.
2.2. Samsetning grindarbyggingarinnar
Fullkomið togstangakerfi samanstendur venjulega af þremur hlutum:
(1) Stöng: Venjulega kringlótt stál með þvermál 12mm eða 14mm (Q235 eða Q345). Sérstakar forskriftir þarf að ákvarða með hönnunarútreikningum.
(2) Sleeve: Stálpípa sem er sett fyrir utan stöngina. Meginhlutverk þess er að þjappa stöngunum saman við uppsetningu til að koma í veg fyrir að þær snúist, frekar en að verja stöngina eingöngu. Lengd ermarinnar ætti að vera örlítið styttri en breidd purlin flanssins til að tryggja að hnetan geti í raun haldið á purlininu þegar hún er hert.
(3) Stöðvar og stuðningsstangir: Þetta er „endapunktur kraftflutningsleiðarinnar“ í kapalkerfinu.
Stöðustrengir eru settir upp á stöðum eins og þakskeggi og þakhrygg og mynda kapalhluta sem flytja spennukraft kapalanna yfir á stífa aðalbygginguna (svo sem stífu grindina).
Stuðningsstöngin er stálpípa sem er sett á milli tveggja þakstóla. Skálaga stangirnar eru tengdar við stuðningsstöngina. Hlutverk stuðningsstöngarinnar er að koma í veg fyrir að skástöngin beiti óhóflega einbeittan krafti á vef þakstólsins og dreifa kraftinum á skilvirkari hátt.
Einfalt minni: Þar sem rimlur eru, á báðum endum spannar (við skarð, þakbrún og brún þakgluggaops), verður að setja upp skáhalla rimla og axlabönd til að tryggja virka kraftflutning.
3. Helstu varúðarráðstafanir við raunverulega byggingu
a. Togstöngina verður að herða: Aðalhlutverk togstöngarinnar er að „toga“ og slak togstöng er nánast ónýt. Við uppsetningu ætti að herða það með því að nota fagverkfæri (svo sem skiptilykil) til að tryggja að það myndi sannarlega forspennuna.-
b. Ermin er ómissandi: Það má ekki sleppa henni, né er hægt að skipta henni út fyrir annað efni að vild. Án ermarinnar mun snúningsviðnám togstangakerfisins minnka verulega.
c. Tengingin á milli stuðningsstanganna og stönganna ætti að vera áreiðanleg: Stuðningsstangirnar ættu að vera tryggilega soðnar (eða beint) við stöngina með því að nota tengiplötu eða með boltum, til að tryggja að hægt sé að flytja þrýstinginn á áhrifaríkan hátt.
d. Gefðu gaum að stillingu hné-spelku: Fyrir utan bindistangirnar er hné-spelka annar mikilvægur stöðugleikaþáttur. Hann tengir saman stöngina og efri flansana á stálbitunum (eða þakgrindunum), veitir hliðaraðhald fyrir neðri flansana á stöngunum og vinnur í samvirkni með bindastöngunum til að tryggja sameiginlega heildarstöðugleika þaksins. Venjulega er ein-hnéspenna stillt fyrir hvern einasta tau.
4.Q&A
Misskilningur 1: "Fyrir byggingar með litlum hlífum og léttum þökum eru spennustangir ekki nauðsynlegar."
Þetta er rangt. Svo framarlega sem möguleiki er á óstöðugleika fyrir grindirnar, ætti að setja upp tengistangir. Þetta er grunnkrafa fyrir öryggi mannvirkja.
Misskilningur 2: "Að leggja stangirnar snýst bara um að setja nokkrar stálstangir af handahófi og að herða þær mun duga."
Forskriftir, staðsetningar, spennustig spennustönganna, svo og heilleiki alls kraftflutningskerfisins, hafa allir verið reiknaðir nákvæmlega út og verða að vera smíðaðir samkvæmt teikningum.
5. Niðurstaða
Tengistangakerfið er gott dæmi um „litla íhluti með veruleg áhrif“ í þaki úr stálbyggingu. Uppsetning þess fylgir skýrri vélrænni rökfræði: spennustangirnar draga úr útreiknuðu lengd bindistanganna og ská spennustangir og axlabönd flytja láréttan kraft til aðalbyggingarinnar.
Sem þátttakendur í verkfræðiverkefninu, hvort sem það er í hlutverki hönnunar, smíði eða eftirlits, ættu allir að skilja til fulls mikilvægi þess, hafa strangt eftirlit með gæðum hönnunar og smíði og tryggja að þessi "ósýnilega rammi" virki sannarlega á áhrifaríkan hátt og tryggir öryggi stálbygginga.
